FAQ - Refrigerazione

Webasto ha per ogni imbarcazione e yacht l’impianto di climatiz-zazione più adatto. Gli impianti Webasto BlueCool Classic sono la soluzione ideale se si vogliono climatizzare imbarcazioni fino a tre cabine. Il sistema è molto compatto, estremamente effi-ciente e di facile installzione.
Gli impianti Webasto BlueCool Premium sono sistemi chiller  adatti per imbarcazioni e yacht di ogni genere e dimensione. L'unità chiller A/C viene generalmente posizionata nel vano motore. Un sistema di circolazione di acqua refrigerata distri-buisce la capacità di raffreddamento dell'unità centrale su diversi air handler indipendenti. Il circuito di raffreddamento è mantenuto approssimativamente ad una temperatura di +4°C. Tutte le unità refrigeranti Webasto sono dotate di scambiatori multipiastra ad alta efficienza. Oltre al controllo centrale , ogni cabina è dotata di una propria unità di controllo per la gestione dell'air handler, che assicura il massimo comfort individuale.

Per gli yacht fino a 3 cabine raccomandiamo i sistemi Webasto BlueCool Classic. E'necessaria un'unità per ogni cabina. Questi sistemi sono facili da installare e più convenienti dei sistemi chiller.
Se invece si vogliono climatizzare 4 o più cabine, allora raccomandiamo un sistema Webasto BlueCool Premium. Questi impianti necessitano di poco spazio nella cabina e alla sono proqettati per la climatizzazione di più cabine.
Grazie ai nostri configuratori è possibile definire le dimensioni del sistema di cui avrete bisogno.

Per tutti gli impianti di climatizzazione le griglie dovrebbero essere collocate nel punto più alto all’interno della cabina, per poter raggiungere il massimo effetto refrigerante. Ciò vale anche per i sistemi con riscaldamento integrato. Sostanzialmente mentre l’aria calda tende generalmente a salire verso l’alto, i ventilatori dei nostri impianti di climatizzazione sono tre volte più potenti rispetto a quelli utilizzati dai sistemi di riscaldamento. Se le griglie di ritorno sono posizionate in basso il ricircolo d’aria è sufficiente a fornire un buon riscaldamento.

Ci sono diverse possibilità per controllare i rumori a bordo. Prima di tutto la qriqlia dell’aria presente in ogni cabina deve essere delle dimensioni raccomandate per garantire una grossa portata con rumori ridotti. In secondo luogo raccomandiamo il montaggio di una scatola di trasmissione per assicurare che l’aria venga aspirata in modo uniforme attraverso lo scarico. Inoltre è possibile, grazie al nostro strumento di comando programmabile, ridurre individualmente la velocità del ventilatore. Bisogna considerare che con una portata d’aria ridotta diminuirà anche la potenza refrigerante.

Un impianto Webasto BlueCool Classic può essere montato in maniera da permettervi di dormire tranquillamente. Se si installa l’impianto direttamente sotto il letto, il vano struttura deve essere sufficientemente isolato. Inoltre è necessario evitare che la griglia di mandata dell’aria si trovi direttamente di fronte all’impianto di climatizzazione altrimenti il rumore incontrastato si potrebbe riversare all’esterno. Invece la griglia deve essere disposta in maniera sfalsata per impedire che il rumore vada all’esterno.

Webasto vi offre 2 anni di garanzia sui suoi prodotti. Inoltre siamo attivi su oltre 56 paesi e abbiamo una fitta rete di rivenditori in continuo ampliamento.

Effettivamente è possibile riscaldare con un impianto di climatizzazione. Per fare questo è necessaria una valvola di inversione del ciclo.
Tuttavia questo metodo funziona bene solo se l’acqua di mare si trova ad una temperatura di circa 10°C. Con l’acqua di mare a temperature sotto i 4°C non funziona più.

Webasto è la prima azienda al mondo ad offrire un sistema integrato per il comfort: il sistema Webasto BlueComfort. Abbiamo inserito nel nostro impianto di climatizzazione un impianto di riscaldamento a gasolio appositamente progettato e sviluppato. In questo modo è possibile raggiungere la temperatura di bordo desiderata indipendentemente dalla temperatura dell’acqua di mare. L’impianto di riscaldamento è completamente integrato nel sistema e viene controllato tramite lo stesso strumento di comando dell’impianto di climatizzazione.